Motor Rally Cross Campeonato Chino 2019
Este proyecto surge de la mano de Engiser101, "un prestigioso motorero a nivel mundial", con un motor de 2 litros turbo alimentado.
He colaborado con ellos desarrollando todos los periféricos del motor junto con el colector de escape; para su producción con un total de más 20 motores. Motores probados todos ellos en banco de potencia.
El material del colector es de Inconel 625, que es una aleación la cual tiene un excelente comportamiento a altas temperaturas.
Una vez acabado el colector se procede a fabricar la funda de aislamiento térmico, que se construye de forma totalmente manual y a medida.
También se fabrican todos los tubos de agua y de aceite motor, también se fabrica una maqueta de Down-Pipe para que el fabricante del chasis pueda maquetar el motor correctamente.
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