No hay projecto más laborioso que la Restauración.
Este MG Midget proviene de Inglaterra, donde las carrocerías sufren una corrosión de extrema dureza.
Como podéis observar en las fotos se ha tenido que cambiar casi todo el chasis, ya que tenia un estado de corrosión muy avanzado.
Este es un ejemplo de Reparación de accidente que se produjo en 2009 en Macao, en la curva mas rápida del circuito.
Se utiliza la bancada para poder estirar y llevar los puntos mecánicos a su medida correcta.
Una vez estirada la carrocería, se sustituyen todas las piezas dañadas por nuevas para que todos los elementos móviles queden ajustados con su respectiva franquicia.
Este roll cage fue fabricado para QEV Technologies para el Baic, este prototipo saldrá a la luz en el Salón de Ginebra de 2019.
El roll cage esta soldado con tig en modo arco pulsado para calentar menos los tubos y asegurando que el material no pierda las propiedades por un exceso de temperatura.
Colector de escape para un Seat 1430, que correrá en Montecarlo, bajo la categoría de clásicos en el 2021.
Este colector está hecho totalmente a mano, delimitando los espacios con un utillaje de varillas, tal y como se hacia antes sin los programa de dibujo por ordenador actuales.
Una vez acabado se probó en el banco, consiguiendo una mejora notable con respecto el colector de serie. El material de construcción es Inoxidable 304L.
Estos vasos de expansión, son para el prototipo de la marca china Baic (proyecto realizado en QEV Technologies). Este prototipo saldrá a la luz en el Salón de Ginebra de 2019
Todas las piezas de aluminio que requieran estanqueidad, son probadas para que no hayan posibles fugas para su correcto funcionamiento.
